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DFS Hebe

Das Dampffahrgastschiff Hebe.

DFS Hebe um 1960

In diesem Schiffsportrait stellen wir Ihnen das im Jahre 1905 erbaute Dampffahrgastschiff HEBE mit Bild und Datenangaben für Technik und Ausstattung vor.
Unser Portraitbild zeigt das Schiff in der Talfahrt bei Stromkilometer 2020 (in der Höhe von Spitz an der Donau in der Wachau) um das Jahre 1960.
(DFS HEBE)

 

Daten zum Schiff:

01 Bild:
02 Name: HEBE
03 Ex Namen: Keine
04 Schiffstyp: Dampffahrgastschiff
05 Baujahr: 1905
06 Erbauer und Werft / Land: Schiffswerft Althofen in Budapest / Österreich-Ungarn
07 Auftraggeber oder Erstbesitzer / Land: Erste Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft in Wien / Österreich-Ungarn
08 Länge / Breite / Tiefgangsangabe: L: 56,00 Meter / B: 6,20 Meter über Rumpf und B: 12,00 Meter über Radkasten / T: K.A.
09 Fassungsvermögen / Kabinen: 1000 Personen / K.A.
10 Hauptmaschinen: 1 Stück Oszillierende Dampfmaschine
11 Gesamtleistung PS / KW: 515 PS / 379 KW
12 Hauptantrieb: Der Antrieb erfolgt über 2 seitliche Schaufelräder.
13 Geschwindigkeit in stehendem Gewässer in km/h: K.A.
14 Besatzungsstärke: Circa 16 Besatzungsmitglieder
15 Bemerkungen: °) Die „Hebe“ diente im 1. Weltkrieg als Wohnschiff des Flottenkommandanten der Donauflottille.
°) Im Jahre 1953 wurde das Schiff von der Schiffswerft Korneuburg von Kohle auf Schwerölfeuerung umgebaut. Gleichzeitig wurden auch ein Umbau des Schiffes und eine Generalrenovierung durchgeführt, wodurch das Schiff sein späteres äußeres Aussehen erhielt.
°) Der Dampfer wurde auf der Strecke Wien - Hainburg - Wien, im Regionaldienst in Wien sowie im Lokalverkehr in der Wachau auf der Strecke Melk - Krems - Melk als auch auf der Strecke Linz - Passau - Linz eingesetzt.
°) Nach der Kassierung im Jahre 1970 wurde das Schiff drei Jahre später an den Motorsportclub Vindobona verkauft. Im Jahre 1978 erfolgte der Verkauf nach Griechenland, wo das Schiff 1986 in Athen verschrottet wurde.
16 Eigentümer oder Betreiber / Land: Erste Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft in Wien / Österreich
17 Flagge / Heimathafen: Österreich / Wien
18 Verbleib: Im Jahre 1970 kassiert.
19 Europäische Identifikationsnummer, ENI-Nummer: Keine
20 Erstellung / Aktualisiert (Jahr): 2013 bis 2014

Mögliches Einsatzgebiet:

Die Länge und Breite des Schiffes waren so bemessen, dass es ausschließlich auf der Donaustrecke von Regensburg bis Sulina fahren konnte. (Donau)

DFS Hebe und Detailbilder:

Hinweis zu unseren Schiffsportraits:

Trotz genauer Recherchen kann nicht ausgeschlossen werden, dass es in unseren Seiten der Schiffsportraits zu Abweichungen der Angaben kommen kann, da sich im Wandel der Zeit, bedingt durch Modernisierungs- oder Umbauarbeiten aber auch durch Wechsel des Eigentümers oder des Veranstalters Änderungen ergeben, die noch nicht berücksichtigt sind. Wir danken für Ihr Verständnis.

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