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MFS Theodor Körner

Das Motorfahrgastschiff Theodor Körner.

MFS Theodor Körner 2011

In diesem Schiffsportrait stellen wir Ihnen das im Jahre 1965 erbaute Motorfahrgastschiff THEODOR KÖRNER mit Bild und Datenangaben für Technik und Ausstattung vor.
Unser Portraitbild zeigt das Schiff in der Bergfahrt bei Stromkilometer 2023 (unterhalb von Willendorf in der Wachau) im Jahre 2011.
(MFS THEODOR KÖRNER oder MS THEODOR KÖRNER)

 

Daten zum Schiff:

01 Bild:
02 Name: THEODOR KÖRNER
03 Ex Namen: Keine
04 Schiffstyp: Flusskreuzfahrtschiff (KFGS)
05 Baujahr: 1965
06 Erbauer und Werft / Land: Schiffswerft Korneuburg in Korneuburg / Österreich
07 Auftraggeber oder Erstbesitzer / Land: Erste Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft in Wien / Österreich
08 Länge / Breite / Tiefgangsangabe: L: 85,53 Meter / B: 15,98 Meter / T: 1,80 Meter
09 Wasserverdrängung oder Tonnage: K.A.
10 Deckanzahl: 4
11 Fassungsvermögen / Kabinen: 161 Personen / 65 Kabinen
12 Hauptmaschinen: 2 Mitsubishi S12R-MPTA Dieselmotoren
13 Gesamtleistung PS / KW: 2061 PS / 1516 KW
14 Hauptantrieb: 2 Voith Schneider Propeller
15 Geschwindigkeit in stehendem Gewässer in km/h: 24 km/h
16 Besatzungsstärke: Circa 30 Besatzungsmitglieder
17 Service und Ausstattung: °) Bordeinrichtung: Das Schiff, das nach traditioneller Schiffsbaukunst im Jahre 1965 erbaut und 1999 generalrenoviert wurde verfügt über einen Empfangsbereich mit Rezeption auf dem Linz-Deck, ein Restaurant, eine Panorama-Bar sowie ein Wiener-Cafe mit Sonnenterrasse, eine beschattete Terrasse im Heckbereich, eine Bibliothek, Fahrräder, und ein großzügiges Sonnendeck mit Liegestühlen.
°) Kabinen: Alle Kabinen des Schiffes, die auf drei Decks angeordnet sind, sind Außenkabinen und verfügen über Dusche und WC, TV, Radio und eine zentral gesteuerte Klimaanlage. Die Kabinen weisen eine Größe von circa 9 m2 bis 10 m2 auf.
°) Sonstiges: 1) Eine Erste-Hilfe-Ausrüstung zur Notversorgung befindet sich an Bord. Ein Arzt ist an Land kurzfristig erreichbar. 2) Das Rauchen ist nur in den ausgewiesenen Bereichen erlaubt. Alle Aufenthaltsräume, Kabinen und Restaurants des Schiffes sind Nichtraucherbereiche.
°) Kategorie Richtwert: 3 *** (KOMFORT)
18 Bemerkungen: °) Das Schiff wurde ursprünglich sowohl für den Ausflugsverkehr als auch für den Langstreckenverkehr gebaut und konnte auf Kurzstrecken 1100 Fahrgäste befördern. Auf Langstrecken konnten 116 Fahrgäste in 41 Kabinen untergebracht werden.
°) Die Erstmotorisierung des Schiffes erfolgte durch zwei 2100 PS / 1544 KW (Gesamtleistung) Deutz 12 Zylinder 4 Takt Dieselmotoren.
°) Die ursprünglichen Abmessungsangaben laut Schiffsdokumenten der Erste Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft betrugen: L: 87,14 Meter und B: 16,60 Meter.
°) Das Schiff wurde im Jahre 1999 generalrenoviert und modernisiert.
°) 1965 bis 2012 im Besitz von Erste Donau Dampfschiffahrts Gesellschaft in Wien (MFS THEODOR KÖRNER), Frosch Touristik in München (MFS THEODOR KÖRNER), Favorit Reisen in Heilbronn (MFS THEODOR KÖRNER), Amazonica Shipping GmbH in Zug (MFS THEODOR KÖRNER)
19 Eigentümer oder Betreiber / Land: °) Amazonica Shipping GmbH in Zug / Schweiz (Eigner und Reederei)
°) Rad und Reisen GmbH in Wien / Österreich (Veranstalter, Charterer)
20 Flagge / Heimathafen: Österreich / Wien
21 Verbleib: In Fahrt
22 Europäische Identifikationsnummer (ENI-Nummer): 30000218
23 Schwesterschiffe: Keine
24 Erstellung / Aktualisiert (Jahr): 2011 bis 2012

Mögliches Einsatzgebiet:

Die Länge und Breite des Schiffes sind so bemessen, dass es ausschließlich auf der Donaustrecke von Regensburg bis Sulina fahren kann. (Donau)

MFS Theodor Körner und Detailbilder:

Deckpläne MFS Theodor Körner:

Zur Geschichte:

Siehe unser Schiffsportrait oben.

Hinweis zu unseren Schiffsportraits:

Trotz genauer Recherchen kann nicht ausgeschlossen werden, dass es in unseren Seiten der Schiffsportraits zu Abweichungen der Angaben kommen kann, da sich im Wandel der Zeit, bedingt durch Modernisierungs- oder Umbauarbeiten aber auch durch Wechsel des Eigentümers oder des Veranstalters Änderungen ergeben, die noch nicht berücksichtigt sind. Wir danken für Ihr Verständnis.

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